ALBERO MOTORE JASIL ANTICIPATO PIAGGIO VESPA PRIMAVERA ET3 PK 125 – CONO 20

Il prezzo originale era: €127,72.Il prezzo attuale è: €84,50. Iva Inclusa

Anticipato
Cono 20
Biella 97 – Corsa 51 (lunga per motori 125 cc)
Per trasformazione Vespa 50 in 125/130 cc

Esaurito

COD: 403301060 Categoria: Alberi motore

ALBERO MOTORE JASIL TOP RACING PER PIAGGIO VESPA 125 – APE

L’azienda portoghese rispettato JASIL produce componenti di alta qualità per il mondo a due ruote da numerosi di anni. Per molti dei loro prodotti sono meglio conosciuti sotto il ‘TOP Racing’. Inoltre, essi dispongono anche di slot di lubrificazione disposte intorno ai cuscinetti e fori di lubrificazione che rendono questo albero motore ideale sia per i motori set-up standard e elaborati.

ADATTO A:

Produttore / Modello	CC	Tipo	Motore	Anno	Inoltre
PIAGGIO APE 50	50	TL1-2T	2T AC	’69-’80	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
PIAGGIO APE 50 FL / FL2	50	TL6T	2T AC	’89-	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
PIAGGIO APE 50 FL3	50	TL5T	2T AC	’96-	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
PIAGGIO APE 50 Mix	50	ZAPC80	2T AC	’98-’18	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar )	50	TL3T	2T AC	’80-	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart	50	TL4T	2T AC	’85-	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 / N	50	V5A1T	2T AC	’63-’71	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 L	50	V5A1T	2T AC	’66-70	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 R	50	V5A1T	2T AC	’69-’83	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 Revival	50	V5R1T	2T AC	’90-	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 S	50	V5SA1T	2T AC	’63-’84	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 Special	50	V5A2T	2T AC	’69-’72	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 Special	50	V5B1T	2T AC	’72-’75	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 Special	50	V5B3T	2T AC	’75-’83	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 Special Elestart	50	V5A3T	2T AC	’69-’72	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 Special Elestart	50	V5B2T	2T AC	’72-’75	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 Special Elestart	50	V5B4T	2T AC	’75-’76	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 SR / Sprinter	50	V5SS2T	2T AC	’71-’79	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 50 SS / Super Sprint	50	V5SS1T	2T AC	’65-’71	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 90	90	V9A1T	2T AC	’63-’84	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 90 Racer	90	V9SS2T	2T AC	’71-’74	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 90 SS Super Sprint	90	V9SS1T	2T AC	’65-’71	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US)	100	V9B1T	2T AC	’78-’90	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US)	100	V9B1T	2T AC	’78-’90	50001 ->
VESPA 125	125	VMA1T	2T AC	’65-’67	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 125 Primavera	125	VMA2T	2T AC	’67-’83	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA 125 Primavera ET3	125	VMB1T	2T AC	’76-’90	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 50	50	V5X1T	2T AC	’82-’84	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 50 S / Elestart	50	V5X2T	2T AC	’82-’84	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart	50	V5X2T	2T AC	’85-’88	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 50 SS / Elestart	50	V5S1T	2T AC	’83-’86	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 50 XL / Elestart	50	V5X3T	2T AC	’85-’90	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK 50 XL FL	50	V5N1T	2T AC	’90-	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK 50 XL HP	50	V5N2T	2T AC	’91-’91	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK 50 XL N NUOVA	50	V5X5T	2T AC	’89-’90	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart	50	V5X4T	2T AC	’88-’90	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK 50 XL2 / Elestart	50	V5X3T	2T AC	’90-	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK 50 XLS	50	V5S2	2T AC	’86-	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK 80 S / Elestart	80	V8X5T	2T AC	’82-’86	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 80 S / Elestart	80	V8X5T	2T AC	’82-’86	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart	80	V8X5T	2T AC	’85-’88	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart	80	V8X5T	2T AC	’85-’88	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK100 S / Elestart	100	V9X1T	2T AC	’82-’84	con accensione cono 20 e motore 125 / 130 cc
VESPA PK100 S / Elestart	100	V9X1T	2T AC	’82-’84	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK125	125	VMX1T	2T AC	’82-’85	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK125	125	VMX1T	2T AC	’82-’85	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK125 S / Elestart	125	VMX5T	2T AC	’82-’84	cilindro > 125cc necessario
VESPA PK125 S / Elestart	125	VMX5T	2T AC	’82-’84	cilindro > 125cc necessario

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