CAMMA GANASCE FRENO POSTERIORE BGM PRO VESPA LARGEFRAME 125 150 160 180 200
€18,00 Iva Inclusa
- incl. o-rings
- per riparazione eccellente
1 disponibili
CAMMA DI AZIONAMENTO COMANDO GANASCE FRENO
Camma freno posteriore BGM Originale adatto a tutti i motori Vespa Largeframe. Ottima alternativa di alta qualità ma a basso prezzo al componente originale Piaggio. Materiale in CNC prodotto da acciaio ad alta resistenza con superficie brunita. Compresi gli O-ring preassemblati.
CONSIGLIO DI MONTAGGIO: Lo spallamento al centro dell’albero (tra gli O-ring) è già destinato ad essere utilizzato come serbatoio di grasso per facilitare lo scorrimento e l’azionamento delle ganasce freno, inoltre previene la corrosione da acqua e tra le due superfici di contatto.
CONSIGLIO: Molti motori più vecchi usano ancora un braccio del freno corto (lunghezza ca. 50 mm). Questo può essere sostituito con il braccio del freno più lungo (65 mm) dei successivi modelli PX Lusso o 200cc. Grazie alla leva più lunga la possibile potenza frenante aumenta notevolmente, ma la dosabilità diminuisce leggermente.
ADATTO A :
| Produttore / Modello | CC | Tipo | Motore | Anno | Inoltre |
|---|---|---|---|---|---|
| LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 | 2T AC | |||
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | 4T AC | |||
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 | 2T AC | |||
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T AC | |||
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T AC | 1959 | posteriore |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | VTT | 2T AC | 1959 | |
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | posteriore |
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | posteriore |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | posteriore |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | ’68 | |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | ’68 | posteriore |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | ’61-’73 | |
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | ’68-’78 | |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | ’65-’69 | |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | ’75-’78 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | ’65-’74 | |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | ’69-’79 | |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | ’65-’79 | |
| VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | ’68-’73 | |
| VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | ’72-’79 | |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | ’77-’82 | |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | ’78-’90 | |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | ’78-’85 | |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | ’77-’83 | |
| VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T AC | ’80-’84 | |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | ’81-’83 | |
| VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | ’83-’90 | |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | ’83-’84 | |
| VESPA PX125 2011/ 30 Jahre | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | ’11- | |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | ’07- | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | ’81-’83 | |
| VESPA PX125 E ’98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | ’98-’05 | |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | ’83-’97 | |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | ’11- | |
| VESPA PX150 E ’98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | ’98-’05 | |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | ’83-’97 | |
| VESPA PX200 E ’98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | ’98-’05 | |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | ’83-’97 | |
| VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | ’85-’90 | |
| VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | ’92-’95 |
Numeri OEM (a scopo di confronto): 971815 – 0971815 (PIAGGIO) SF513-1578 (LML)
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