CAMPANA FRIZIONE POLINI SPORT CON RAPPORTATURA 24 72 DENTI DRITTI
RAPPORTO DI TRASMISSIONE 3:00
Polini offre un kit primario rinforzato per i motori a telaio piccolo. In questo kit vengono utilizzate molle ammortizzatrici rinforzate che possono soddisfare l’elevata coppia di un motore revisionato. Queste molle, a differenza delle molle originali, non vanno a blocco. Ciò significa che le molle non sono completamente compresse ma hanno comunque una corsa sufficiente. Ciò significa che i picchi di carico non vengono più introdotti nella trasmissione e i componenti sono protetti nonostante le maggiori prestazioni del motore.
ADATTO A :
Produttore / Modello | CC | Tipo | Motore | Anno | Inoltre |
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PIAGGIO APE 50 | 50 | TL1-2T | 2T AC | ’69-’80 | non di serie |
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 | 50 | TL6T | 2T AC | ’89- | non di serie |
PIAGGIO APE 50 FL3 | 50 | TL5T | 2T AC | ’96- | non di serie |
PIAGGIO APE 50 Mix | 50 | ZAPC80 | 2T AC | ’98-’18 | non di serie |
PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar ) | 50 | TL3T | 2T AC | ’80- | non di serie |
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart | 50 | TL4T | 2T AC | ’85- | non di serie |
VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | ’63-’71 | non di serie |
VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | ’66-70 | non di serie |
VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | ’69-’83 | non di serie |
VESPA 50 Revival | 50 | V5R1T | 2T AC | ’90- | non di serie |
VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | ’63-’84 | non di serie |
VESPA 50 Special | 50 | V5A2T | 2T AC | ’69-’72 | non di serie |
VESPA 50 Special | 50 | V5B1T | 2T AC | ’72-’75 | non di serie |
VESPA 50 Special | 50 | V5B3T | 2T AC | ’75-’83 | non di serie |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | ’69-’72 | non di serie |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | ’72-’75 | non di serie |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | ’75-’76 | non di serie |
VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T AC | ’71-’79 | non di serie |
VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | ’65-’71 | non di serie |
VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | ’63-’84 | non di serie |
VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T AC | ’71-’74 | non di serie |
VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | ’65-’71 | non di serie |
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) | 100 | V9B1T | 2T AC | ’78-’90 | non di serie |
VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | ’82-’84 | non di serie |
VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | ’82-’84 | non di serie |
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | ’85-’88 | non di serie |
VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T AC | ’83-’86 | non di serie |
VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | ’85-’90 | non di serie |
VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | ’90- | non di serie |
VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | ’91-’91 | non di serie |
VESPA PK 50 XL N NUOVA | 50 | V5X5T | 2T AC | ’89-’90 | non di serie |
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | 2T AC | ’88-’90 | non di serie |
VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | ’90- | non di serie |
VESPA PK 50 XLS | 50 | V5S2 | 2T AC | ’86- | non di serie |
VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | ’82-’86 | non di serie |
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | ’85-’88 | non di serie |
VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | ’82-’84 | non di serie |
VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T AC | ’86-’90 | non di serie |
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