CANDELA NGK LMAR8J-9E
COMPATIBILITA’ VEICOLI:
Produttore/Modello | Telaio | Anno |
BMW C 400 GT ABS | 3C41/K08 | 2018 – 2020 |
BMW C 400 X ABS | 3C41/K09 | 2018 – 2020 |
BMW C 400 GT ABS | K08 | 2021 – 2024 |
BMW C 400 X ABS | K09 | 2021- 2024 |
BMW F 850 GS Sport ABS DTC | 4G85/K80 | 2020 |
BMW F 850 GS ABS / DTC | 4G85/K81 | 2018 – 2020 |
BMW F 850 GS ABS DTC / ESA | K81 | 2021 – 2022 |
BMW F 850 GS Adventure ABS | 4G85/K82 | 2019 – 2020 |
BMW F 850 GS Adventure ABS DTC | K82 | 2021 – 2022 |
BMW F 850 GS Adventure ABS ESA | 4G85/K82 | 2019 – 2020 |
BMW F 850 GS Adventure Edition 40 Years ABS DTC | K82 | 2021 – 2021 |
BMW F 850 GS Adventure Sport ABS DTC | 4G85/K82 | 2020 |
BMW F 850 GS Edition 40 Years ABS DTC | K81 | 2021 |
BMW F 850 GS Sport ABS DTC | 4G85/K81 | 2020 |
BMW F 900 R ABS | 4R90/K83 | 2020 |
BMW F 900 R ABS / DTC / ESA | K83 | 2020 – 2022 |
BMW G 310 GS ABS | K02 | 2021 – 2024 |
BMW G 310 R ABS | K03 | 2021 – 2024 |
BMW G 310 GS Edition 40 Years ABS | K02 | 2021 |
Dalle auto alle moto, passando per la Formula 1 e la MotoGP, NGK SPARK PLUG si è affermata come azienda OEM estremamente affidabile. La massima qualità e a migliorare continuamente, NGK SPARK PLUG è la scelta migliore per un gran numero di costruttori di veicoli.
Le candele NGK all’iridio rappresentano ad oggi una soluzione tecnica di elevato pregio. Queste candele sono dotate di un elettrodo centrale con riporto in lega di iridio saldato con uno speciale procedimento laser.
L’iridio è un metallo molto pregiato, uno fra i più duri al mondo, con un punto di fusione superiore ai 2450°C; è inoltre molto resistente all’azione erosiva delle scintille. Queste caratteristiche garantiscono una vita utile delle candele mediamente doppia rispetto alle candele di accensione standard con elettrodi al Nickel.
Le proprietà anti usura dell’Iridio consentono di creare un elettrodo dalle dimensioni molto contenute con un diametro di soli 0,6 mm. Questa particolarità si traduce nella considerevole riduzione della tensione richiesta per lo scoccare della scintilla e favorisce notevolmente la propagazione del fronte di fiamma in camera di combustione.
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