CROCERA CAMBIO MARCE ORIGINALE PIAGGIO
Crocera ORIGINALE PIAGGIO. La Crocera è un’importante elemente del cambio, soggetto a forte stress ed usura. Nel tempo può verificarsi il saltellamento delle marce o addirittura l’innesto di marce involontariamente. Ciò succede maggiormente sotto carico, in salita o con un passeggero a seguito. La vita media di una crocera è di 15.000 / 30.000 km.
ADATTO A:
Produttore / Modello | CC | Tipo | Motore | Anno | Inoltre |
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MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
MOTOVESPA 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | ’68 | |
VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | ’61-’73 | VNL2T 78301 -> |
VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | ’68-’78 | 124014 -> |
VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | ’75-’78 | |
VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | ’65-’74 | |
VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | ’65-’74 | 1170239 -> |
VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | ’69-’79 | 169301 -> |
VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | ’65-’79 | 181687 -> |
VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | ’68-’73 | 26849 -> |
VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | ’72-’79 | 4476 -> |
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | ’77-’82 | |
VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | ’78-’90 | |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | ’78-’85 | |
VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | ’77-’83 | |
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T AC | ’80-’84 | |
VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | ’81-’83 | |
VESPA PX 200 E | 200 | 2T — | -> 100230 | ||
VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | ’83-’84 | |
VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | ’81-’83 | |
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | ’83-’97 | -> 232052 |
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | ’83-’97 | -> 624301 |
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | ’83-’97 | -> 315266 |
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