SEEGER PER RIPARAZIONE FERMO CUSCINETTO LATO FRIZIONE VESPA PX 125 150 200 TS RALLY SPRINT
€18,49 Iva Inclusa
- acciaio rinforzato
- per riparazione sede cuscinetto
1 disponibili (ordinabile)
SEEGER PER RIPARAZIONE SEDE SEEGER FERMO CUSCINETTO LATO FRIZIONE
per modelli con cuscinetto 25x62x12 – codice piaggio 097804
Avete accidentalmente rovinato la sede di bloccaggio del cuscinetto della frizione ?
Abbiamo una soluzione: l’anello di bloccaggio del cuscinetto della frizione.
Realizzato in acciaio ad alta resistenza e costruito per resistere a eventuali carichi normali.
Istruzioni per il corretto montaggio:
Per il montaggio è necessario praticare due fori nell’alloggiamento con un trapano da 5 mm. Utilizzare la piastra come modello. Selezionare la profondità di foratura in base allo spessore del materiale della carcassa del motore. L’alloggiamento non deve essere forato (cosiddetta foratura cieca). Utilizzare una fresa per filettatura M6 per impostare una filettatura appropriata e quindi fissare la lamiera con viti della lunghezza appropriata. Inserire le viti con bloccaggio filettato ad alta resistenza e serrare fino a max. 10Nm.
COMPATIBILITA’ VEICOLI:
| Produttore / Modello | CC | Tipo | Motore | Anno | Inoltre |
|---|---|---|---|---|---|
| VESPA 125 | 125 | VNA1-2 | 2T AC | ’57-’59 | |
| VESPA 125 | 125 | VNB1-6 | 2T AC | ’59-’65 | |
| VESPA 125 | 125 | VNT1-2 | 2T AC | ’60-’62 | |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | ’61-’73 | |
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | ’68-’78 | |
| VESPA 125 S | 125 | VNS1-6 | 2T AC | ’59-’65 | |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | ’65-’69 | |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | ’75-’78 | |
| VESPA 150 | 150 | VL1T | 2T AC | ’55 | |
| VESPA 150 | 150 | VD1T | 2T AC | ’56 | |
| VESPA 150 | 150 | VD2T | 2T AC | ’57-’59 | |
| VESPA 150 | 150 | VGLA-B | 2T AC | ’59-’65 | |
| VESPA 150 | 150 | VB1T | 2T AC | ’57-’58 | |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | ’58-’60 | |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | ’60-’67 | |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | ’62-’64 | |
| VESPA 150 GL | 150 | VGLA-B | 2T AC | ’57-’58 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | ’65-’74 | |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | ’69-’79 | |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | ’65-’79 | |
| VESPA 160 GS | 160 | VSB1-2T | 2T AC | ’62-’64 | |
| VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | ’68-’73 | |
| VESPA 180 SS Super Sport | 180 | VSC1T | 2T AC | ’64-’68 | |
| VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | ’72-’79 | |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | ’77-’82 | |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | ’78-’90 | |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | ’78-’85 | |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | ’77-’83 | |
| VESPA P80 / P80 E | 80 | V8A1T | 2T AC | ’80-’84 | |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | ’81-’83 | |
| VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | ’83-’90 | |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | ’83-’84 | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | ’81-’83 |
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