ATTREZZO PER SMONTAGGIO DELL’ ALBERO MOTORE DAL CARTER
Con questo attrezzo, l’albero motore può essere spinto fuori dall’alloggiamento del cuscinetto (lato frizione), in modo professionale e senza danneggiamenti.
Istruzioni:
- Posizionare il disco con il dado saldato rivolto verso l’alto sulla superficie di tenuta del coperchio della frizione della carcassa del motore.
- Avvitare il disco sulle filettature del coperchio della frizione (M6).
- Avvitando la vite centrale si spinge il perno dell’albero a gomiti fuori dal cuscinetto.
ADATTO A:
VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | ’57-’59 | |
VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | ’59-’65 | |
VESPA 125 | 125 | VNT1-2 | 2T AC | ’60-’62 | |
VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | ’61-’73 | |
VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | ’68-’78 | |
VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | ’65-’69 | |
VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | ’75-’78 | |
VESPA 150 (T4/150) (D) | 150 | VGLA-B | 2T AC | ’59-’65 | |
VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | ’58-’60 | |
VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | ’60-’67 | |
VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | ’62-’64 | |
VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | ’65-’74 | |
VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | ’69-’79 | |
VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | ’65-’79 | |
VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | ’68-’73 | |
VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | ’72-’79 | |
VESPA COSA 1 | 125 | VNR1T | 2T AC | ’88-’91 | |
VESPA COSA 1 | 150 | VLR1T | 2T AC | ’87-’90 | |
VESPA COSA 1 | 200 | VSR1T | 2T AC | ’88-’91 | |
VESPA COSA 2 | 125 | VNR2T | 2T AC | ’91- | |
VESPA COSA 2 | 150 | VLR2T | 2T AC | ’91- | |
VESPA COSA 2 | 200 | VSR1T | 2T AC | ’90-’96 | |
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | ’77-’82 | -> 146313 |
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | ’77-’82 | 146314 -> |
VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | ’78-’90 | -> 169035 |
VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | ’78-’90 | 169035 -> |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | ’78-’85 | -> 264564 |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | ’78-’85 | 264565 -> |
VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | ’77-’83 | |
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T AC | ’80-’84 | |
VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | ’81-’83 | |
VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart | 80 | V8X1T | 2T — | ’83-’84 | |
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | ’11- | |
VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | ’07- | |
VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | ’81-’83 | |
VESPA PX125 E ’98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | ’98-’05 | |
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | ’83-’97 | da 1995 |
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | ’83-’97 | fino a 1994 |
VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | ’11- | |
VESPA PX150 E ’98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | ’98-’05 | |
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | ’83-’97 | da 1995 |
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | ’83-’97 | fino a 1994 |
VESPA PX200 E ’98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | ’98-’05 | |
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | ’83-’97 | |
VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | ’85-’90 | |
VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | ’92-’95 |
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