Scarico racing dall’aspetto standard,

l’evoluzione della SIP ROAD 2.0 . La versione 3.0 della nostra SIP ROAD EXHAUST spinge ancora più in alto le prestazioni.

SIP ROAD era ed è il punto di riferimento per tutti i tubi scatolati. Ha introdotto il concetto di una pipa da corsa che mantiene l’aspetto della scatola dell’articolo originale Piaggio Largeframe ad un pubblico più ampio. E l’ha reso popolare come giustamente è oggi. Tra le sue caratteristiche più interessanti ci sono l’eccellente guidabilità e la facile sintonizzazione, in particolare sui motori che già eseguono SIP ROAD 2.0. Negli ultimi anni molti hanno provato a fare uno scarico ispirato all’originale, alcuni hanno lanciato la loro versione. I motori con questo concetto hanno raggiunto livelli impressionanti di potenza e coppia e alcuni addirittura hanno battuto il padrino, la nostra scatola SIP Road 2.0 in termini di prestazioni assolute. La facilità d’uso e la coppia di lancio devono ancora essere migliorate.

• Aspetto originale con scatola di dimensioni originali
• Coppia enorme, perfetta per un ciclista quotidiano
• Eccellente per l’accordatura plug and play con carburatore originale

Era ancora giunto il momento di fare di meglio e sviluppare una nuova scatola. Il punto di riferimento era lì e sono stati definiti i requisiti:

·       funzionare su qualsiasi tipo di motore.

·       funzionare a bassi regimi utilizzabili nel mondo reale e comunque mantenere le dimensioni originali della scatola.

·       Una piccola marmitta che funziona bene con una vasta gamma di configurazioni del motore, mantenendo il meglio in termini di prestazioni.

Prestazioni accessibili in qualsiasi situazione

Produzione e design moderni

Si prega di non dimenticare di regolare il getto e l’accensione.

Dettagli tecnici:

• Potenza e coppia significativamente maggiori rispetto a SIP Road 2.0 del 10-25%
• Basato sulla scatola di dimensioni originali
• Downpipe ridisegnato per avere più potenza
• Ottima vestibilità per un facile montaggio plug-and-play
• Routing stretto per downpipe per angoli di inclinazione massimi

•  Utilizza molle aggiuntive per sopportare lo stress del mozzo di scarico

   

  ADATTA A : 

  VESPA PX PE 200  (’77-’05)  1° SERIE – ARCOBALENO – MILLENIUM

  VESPA RALLY 200  (’72-’79)

   

  ADATTABILE A :

  VESPA COSA 1 200  (’88-’91)   ( E’ NECESSARIO APPORTARE MODIFICHE AL SUPPORTO MOTORE O ALLA STAFFA DELLA MARMITTA )

  VESPA RALLY 180  (’68-’73)  ( E’ NECESSARIO ACQUISTARE L’ARTICOLO : 13014380 )